| PEUGEOT FORUM NEDERLANDS Forumindex » Peugeot 40x » Com2000 vervangen. |
|
Pagina 1 van 1 |
|
| Auteur |
Bericht |
| Nodri |
 Geplaatst: Vr Nov 30, 2007 12:14 pm |
 |
|
|
Geregistreerd op: 18 Sep 2007
Berichten: 70
|
Hallo allemaal,
Nou het richtinaanwijzer stengeltje wordt steeds lammer en lammer en ik zit erover te denken om de com2000 te vervangen.
Ik heb hierover wel een paar vraagjes:
1.Is de com2000 hetzelfde als op de Citroën C5 of anderen?
2. Wat is de prijs van een com2000 met mislampen, radio, BC. en automatische verlichting en regensensor bediening? (weten jullie nog goede adressen??)
3. Is er ergens een handleiding voor het demonteren van dit ding? En is het goed zelf te doen of moet dat ding ingeleerd worden door een dealer??
Alvast bedankt,
Nodri
PS. Het betreft een 2003 Peus 406 XR Premium 1.8 16V |
|
|
| Terug naar boven |
 
|
| joost |
| Geplaatst: Vr Nov 30, 2007 10:01 pm |
|
|
|
Geregistreerd op: 28 Aug 2007
Berichten: 288
|
Het is af te raden zelf proberen de com2000 te vervangen, er is een methode die strikt op gevolgd moet worden, om er zeker van te zijn dat de airbaig in het stuur niet afgaat. Een kleine fout kan grote gevolgen hebben. De prijs van een com2000 is 300 a 400 euro bij een dealer incl. montage. Dat is een vrij fors bedrag, maar de koste zitten niet in de montage tijd maar in het matriaal.
De afstandbediening van de radio moet niet worden mee vervangen, die moet worden overgezet. Dus dat betaal je er niet bij. |
|
|
| Terug naar boven |
 
|
| air-line |
| Geplaatst: Di Jan 15, 2008 10:57 am |
|
|
|
Geregistreerd op: 14 Jan 2008
Berichten: 26
|
com2000 kan prima zelf worden vervangen als je handig bent.
-eerst accu los
-dan airbag ontgrendelen. bij de 206 gaat dat met een ontgrendelingsopening aan de achterkant van het stuur, daar moet een platte schroevendraaier in gestoken worden en een stangetje omhoog geduwd worden.
bij de 406 zal het ook ongeveer zo gaan.
-de 2 stekkers loshalen van de airbag.
-airbag voorzichtig wegleggen.
-stekker loshalen van de contacten van de claxon
-met een torx 50 bit en een lange ratel de middelste schroef een paar slagen losdraaien. schroef er nog niet helemaal uitdraaien!
- nu met een klein beetje geweld en wrikken het stuur losmaken. de stuurpen is conisch van vorm dus kan wat vastzitten.
als het stuur loskomt dan wordt deze nog tegengehouden door de schroef.
mocht je de schroef geheel verwijderd hebben dan heb je het risico dat je het stuur met een ruk naar achteren trekt met je de kabels van de airbag en claxon beschadigd.
-schroef nu helemaal verwijderen
-kabels door de opening in het stuur geleiden en stuur wegleggen.
-stuurkolom kappen demonteren
-stekkers aan de achterkant van de com2000 losmaken. dit zijn er waarschijnlijk 4 of 5:
2x airbag
1x transponderring van contactslot
1x voeding/communicatie
1x esp sensor mocht je esp hebben
-hij kan nog vastzitten op de stuurpen doormiddel van een soort klemband. met pijpsleuteltje 10 en een ratel kun je de moer losdraaien.
- 2 plastic klemmen omhoogduwen en de com2000 kan van de stuurpen geschoven worden
montage gaat in omgekeerde volgorde uiteraard.
zo moeilijk is het niet, als je maar eerst de accu afkoppelt voor de airbag.
com2000 hoef je niet te vervangen, maar kan je ook repareren.
de oorzaak is een veer die een palletje naar buiten drukt. dit palletje zorgt voor het 'vastklikken' van de richtingaanwijzer.
de veer wordt met de jaren wat slapper. als je de veer wat uittrekt en meer op spanning zet dan werkt de handel weer naar behoren.
gr. peter |
|
|
| Terug naar boven |
|
| Nodri |
| Geplaatst: Di Jan 15, 2008 4:33 pm |
|
|
|
Geregistreerd op: 18 Sep 2007
Berichten: 70
|
Hmm oke, gaan we eens proberen, ontzettend bedankt voor de informatie!!
Toppertje!
Echt wel makkelijk zo'n forum, jammer genoeg niet zo actief in het 406 gedeelte! Misschien een 406 forum... maar ik ga nu off topic! |
|
|
| Terug naar boven |
|
| air-line |
| Geplaatst: Wo Jan 16, 2008 10:02 am |
|
|
|
Geregistreerd op: 14 Jan 2008
Berichten: 26
|
|
| Terug naar boven |
|
|
