1. Zou inderdaad een kromme remschijf kunnen zijn en of de remblokjes die niet meer egaal zijn.

2. Dit zou inderdaad kunnen duiden op wat Joost al zei op een verbrande of versleten koppelingsplaat en indien niet tijdig vervangen het vliegwiel beschadigd.

3. Vooral bij de wat oudere Peugeotjes gaan ze daar bij de carterpan nog wel eens lichtjes zweten. Dit is op zicht niet zo erg. Maar mocht het erger worden dan zou ik die pakking laten vervangen. Gewoon om de paar weken even checken.

4. Distributieriem vervangen voor een Peugeot 106 altijd om de 60.000 km. Ik lees dat je km-stand 120.000 km is, maar heb je ook enig idee wanneer de vorige eigenaar de distributieriem heeft vervangen. Als je dit niet weet / te weten komt zou ik snel vervangen en zo geen risico lopen. Mocht die riem knappen kun je hem net zo goed naar de sloop brengen want laten maken is een vrij duur grapje 8) En mocht je hem toch gaan vervangen zou ik even als ik jou was een stickertje op de kap plakken van de distributieriem met het aantal kilometers erop wanneer hij vervangen is. Zo voorkom je problemen denk ik dan altijd maar.