| PEUGEOT FORUM NEDERLANDS Forumindex » Peugeot 10x » storing zelfdiagnose peugeot 106 |
|
Pagina 1 van 1 |
|
| Auteur |
Bericht |
| freek |
 Geplaatst: Za Mei 05, 2007 5:02 pm |
 |
|
|
Geregistreerd op: 05 Mei 2007
Berichten: 5
|
Hallo,
Mijn vriendin heeft een peugeot 106 uit 1992. Korte tijd geleden ging tijdens het rijden naar haar werk, het motor zelfdiagnose lampje branden. Deze blijft nu constant branden. Voorafgaand aan dit incident stotterde de auto wel eens als hij koud was en heel sporadisch sloeg hij dan ook uit...
Nu er een storing aangegeven wordt loopt de auto wel/niet..... of op 3 poten... de auto staat voor de zekerheid stil.
Deze controle lamp geeft een storing in het injectie- of ontstekingssysteem weer. Heb er nieuwe bougies opgezet, nieuwe verdelerkap, rotor, bougiekabels en heb een nieuwe bobine besteld (deze sloeg op de bobinekabel bruin uit).
Nu is mijn vraag of iemand een idee heeft waar dit aan kan liggen... Ik wil voor mijn vriendin graag de auto klaarmaken omdat het dingetje verder goed en niet duur is...
Graag reactie,
Met vriendelijke groet,
Freek |
|
|
| Terug naar boven |
  
|
| gekke_frankie |
| Geplaatst: Ma Mei 07, 2007 4:08 pm |
|
|
|
Moderator
Geregistreerd op: 30 Okt 2006
Berichten: 111
Woonplaats: leusden
|
| f een vraag heb je de bc al eens gereset oftewel de accu los gehad?? |
_________________
Hard rijders kijk hier eens
 |
|
| Terug naar boven |
|
| freek |
| Geplaatst: Ma Mei 07, 2007 10:46 pm |
|
|
|
Geregistreerd op: 05 Mei 2007
Berichten: 5
|
nee heb de klemmen nog niet los gehad....
 Had niet gedacht dat het zou helpen...
 Hoe moet ik de BC resetten dan? |
|
|
| Terug naar boven |
|
| freek |
| Geplaatst: Ma Mei 07, 2007 10:57 pm |
|
|
|
Geregistreerd op: 05 Mei 2007
Berichten: 5
|
Ik bedoel, moeten deze er dan een langere tijd af?
of is een korte periode genoeg?
Annyways....... altijd het proberen waard... |
|
|
| Terug naar boven |
|
| gekke_frankie |
| Geplaatst: Di Mei 08, 2007 3:41 pm |
|
|
|
Moderator
Geregistreerd op: 30 Okt 2006
Berichten: 111
Woonplaats: leusden
|
freek schreef: Ik bedoel, moeten deze er dan een langere tijd af?
of is een korte periode genoeg?
Annyways....... altijd het proberen waard...
als je de poging onder neemt hou de polen(maar onthoud welke wat is) ook ff tegen elkaar lopen de conensators wat sneller leeg |
_________________
Hard rijders kijk hier eens
|
|
| Terug naar boven |
|
| freek |
| Geplaatst: Ma Mei 14, 2007 8:08 pm |
|
|
|
Geregistreerd op: 05 Mei 2007
Berichten: 5
|
ik heb er een nieuwe bobine opgezet en daarna de accupolen weer aangesloten..
De storing was weg. Nu viel echter ineens alle stroom weg... 
Zal op een ander topic ff kijken of dit eerder voorgekomen is....
Vraag me nu wel af of het wel zo verstandig is om hem nog klaar te maken...
Groet. |
|
|
| Terug naar boven |
|
| gekke_frankie |
| Geplaatst: Zo Mei 20, 2007 5:50 pm |
|
|
|
Moderator
Geregistreerd op: 30 Okt 2006
Berichten: 111
Woonplaats: leusden
|
en ben je er achter???
zoja wat was het probleem??? |
_________________
Hard rijders kijk hier eens
|
|
| Terug naar boven |
|
| Discovery |
| Geplaatst: Do Jan 31, 2008 9:24 am |
|
|
|
Geregistreerd op: 08 Nov 2007
Berichten: 11
Woonplaats: Wezep
|
Ik denk dat je luchtmassameter (voelers) in het injectiehuis vuil is. Deze is er voor om te meten hoeveel lucht er naar binnen gaat om vervolgens aan de injector te laten weten hoeveel brandstof hij er moet inspuiten. Denk als je het zou laten maken bij een garage je nog geen € 50 euro kwijt bent.
Theorie mogelijke oorzaak:
Benzinetank word vaak bijna helemaal leeggereden, waardoor residu (vuil/bezinksel wat onder op de bodem van de benzinetank ligt) word opgezogen en zo die voelers aan de luchtmassameter (voelers) in het injectiehuis smerig maakt waardoor ze beginnen te haperen en niet meer goed functioneren. Dit veroorzaakt misschien de symptomen die je auto heeft.
Oplossing:
Is de benzinetank ¾ leeg dan gewoon weer tanken  |
|
|
| Terug naar boven |
|
|
